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大跨距電纜橋架立柱的基礎處理是對立柱位置的土體進行現場勘察，但避開回填區域或軟土。如果無法避免，則在原有的地質硬土中深挖，然后用三石土(黃土、石灰、砂)加少量水找平，再鋪上150mm厚的土層夯實，逐層進行，直至要求柱混凝土基本位置。澆筑混凝土柱基時，應采用20毫米厚的預埋柱地腳螺栓或鐵板作為定柱。

為了確定大跨距電纜橋架立柱的位置、高度和跨度，有必要研究各種安全間距的符合性。如高壓線應避開地下管線、電纜等埋設物，橋梁安裝高度應滿足高交通高度(指橋梁到地面的高度)，橋梁跨度應滿足基本跨度要求。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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電纜橋架除銹采用氯磺化底漆和二次除銹金屬表面的除銹質量直接影響到防銹工程的使用壽命，現場除銹采用砂輪或手工除銹，除銹等級必須達到St3級，表面除銹處理后，應在4小時內涂刷底漆。如果發現有生銹的地方，必須重新處理。

電纜橋架涂層施工三點要求：

一、涂裝施工采用刷涂、滾涂，且應符合下列要求：刷涂或滾涂時，層間應縱橫交錯，每層上下均勻涂抹，無漏涂現象。

二、使用稀釋劑時，稀釋劑的種類、用量應符合生產廠家涂料規范要求。

三、配制和使用防腐蝕涂料時，應先攪拌均勻，必要時可用200目銅絲過濾后再使用。剩余的涂料，開桶后使用，必須密封保存。

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橋架故障的產生隨著電纜線的鋪設應用而造成，電纜故障的定位隨電纜敷設方式的不一樣，在定位難度系數也漸漸地的增加。就如電纜橋架，隧道施工，溝內明配方式定位搜索相對性簡易，直埋方式定位搜索難度系數漸漸地擴大。殊不知故障簡易時，在這里大家型電纜故障定位機器設備，殊不知迅速幾十分鐘內就可以定位，故障時，通常要花4-五天，乃至用到更長的時間開展故障定位。

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